Terminal de positionnement 4G/2G
Unité de géolocalisation ST-901L compatible avec les réseaux cellulaires haut débit, incluant un système d’alimentation hybride via le véhicule et une cellule de secours intégrée.
Archivage et consultation des flux
Système de stockage des données de navigation permettant la restitution chronologique et l’analyse des segments de trajectoires enregistrés par le terminal.
Interface de monitoring de position
Module de transmission continue de coordonnées géographiques, conçu pour le suivi de localisation en temps réel via une interface logicielle dédiée.
Unité d’alimentation secondaire
Batterie interne de secours intégrée pour assurer la continuité opérationnelle du module en cas de déconnexion de la source d’énergie principale.
Algorithme de gestion énergétique
Mode d’économie d’énergie intelligent optimisant la consommation électrique lors des phases d’inactivité, tout en maintenant la connectivité réseau active.
Châssis avec indice de protection
Conception étanche résistante aux projections d’eau et aux conditions météorologiques variables, garantissant l’intégrité des composants internes.
Terminal de positionnement 4G/2G
Unité de géolocalisation ST-901L compatible avec les réseaux cellulaires haut débit, incluant un système d’alimentation hybride via le véhicule et une cellule de secours intégrée.
Archivage et consultation des flux
Système de stockage des données de navigation permettant la restitution chronologique et l’analyse des segments de trajectoires enregistrés par le terminal.
Interface de monitoring de position
Module de transmission continue de coordonnées géographiques, conçu pour le suivi de localisation en temps réel via une interface logicielle dédiée.
Unité d’alimentation secondaire
Batterie interne de secours intégrée pour assurer la continuité opérationnelle du module en cas de déconnexion de la source d’énergie principale.
Algorithme de gestion énergétique
Mode d’économie d’énergie intelligent optimisant la consommation électrique lors des phases d’inactivité, tout en maintenant la connectivité réseau active.
Châssis avec indice de protection
Conception étanche résistante aux projections d’eau et aux conditions météorologiques variables, garantissant l’intégrité des composants internes.
Fiche technique
Questions fréquentes
Quel est le principe de fonctionnement du module de télémétrie ?
Le dispositif exploite les réseaux GPS, GSM et LTE pour transmettre ses coordonnées géographiques et ses indicateurs techniques vers une interface de gestion web ou mobile dédiée.
L'utilisation de ce matériel nécessite-t-elle une carte SIM ?
Oui, une carte SIM active avec un forfait de données mobiles est indispensable pour permettre la transmission des informations de positionnement et l'envoi des rapports techniques en temps réel.
Quelles sont les modalités d'installation électrique ?
L'installation s'effectue par un raccordement direct au faisceau électrique du véhicule : câble rouge (+12V permanent), noir (masse), orange (signal de contact) et jaune (contrôle de relais de gestion).
Le matériel est-il compatible avec différents types de structures ?
Oui. Sa conception et son boîtier étanche le rendent compatible avec une large gamme de véhicules, incluant les automobiles, les motos et les engins utilitaires ou poids lourds.
Quels types de notifications techniques le système génère-t-il ?
Le module génère des rapports automatiques concernant l'état du contact (ACC), les ruptures d'alimentation, les dépassements de seuils de vitesse configurés et les entrées/sorties de périmètres logistiques définis.
